׳קאר איסט׳, יבואנית MG בישראל מקבוצת ׳לובינסקי׳, השיקה ב-21 ביולי 2026 את MG4 Urban — האצ'בק חשמלית קומפקטית חדשה. המחיר הרשמי עומד על 119,888 ₪ (121,633 ₪ כולל אגרת רישוי לשנה ראשונה). למרות השם, מדובר במכונית נפרדת מה-MG4 המוכרת בישראל, והיא מבוססת על פלטפורמה שונה. במקביל להשקה, הוזלו גם מספר דגמים חשמליים נוספים של MG.
אותה משפחה, מכונית אחרת
ה-MG4 Urban מבוססת על פלטפורמת E3 החדשה של SAIC, עם הנעה קדמית (FWD), בניגוד ל-MG4 X Range המשווקת כאן כיום ומתבססת על הנעה אחורית (RWD). על הפלטפורמה מיושמת שיטת CTB (Cell to Body), שבה תאי הסוללה עצמם מהווים חלק משלדת הרכב במקום מארז נפרד. ה-Urban גדולה יותר מה-X Range בכל הממדים: אורך 439.5 ס"מ (מול 428.7), רוחב 184.2 ס"מ (מול 183.6) וגובה 154.9 ס"מ (מול 151.6). בסיס הגלגלים הארוך שלה, 274.4 ס"מ מול 270.5, מתורגם לתא נוסעים שהיבואן מציג כגדול בקטגוריה. המשמעות עבור הנהג או הנהגת היא שמדובר ברכב שונה מהותית ולא בגרסת אבזור זולה יותר של אותו דגם. אופי הנהיגה שונה, עם הנעה קדמית המקובלת בקטגוריה לעומת ההנעה האחורית בעלת האופי הספורטיבי יותר של ה-X Range.
מה מקבלים במחיר
המפרט כולל מנוע חשמלי המפיק 160 כ"ס ומומנט של 25.5 קג"מ, שמניע את הגלגלים הקדמיים. הסוללה, מסוג LFP בקיבולת 54 קוט"ש, מספקת טווח נסיעה משולב של 405 ק"מ בתקן WLTP, בצריכת חשמל של 155 וואט-שעה לק"מ. את הדרך מ-0 ל-100 קמ"ש היא משלימה ב-9.5 שניות, ומהירותה המרבית 160 קמ"ש. הנהג בוחר בין חמישה מצבי נהיגה, ויכול לכוונן את עוצמת הבלימה הרגנרטיבית עד לנהיגה בדוושה אחת. כחצי שעה מספיקה כדי להעלות את הסוללה מ-10% ל-80% בעמדת DC מהירה, בזכות הספק טעינה של 150 קילוואט; טעינה ביתית ב-AC נתמכת בהספק 11 קילוואט. למשפחה שנוסעת עם ציוד, שורת המושבים האחורית מתקפלת ופותחת 1,362 ליטר של מקום עומס, ובתצורה הרגילה עומדים לרשותה 568 ליטר בשני מפלסי הטענה. בישראל נמכרת רמת גימור אחת, Luxury, עם מסך מולטימדיה 12.8 אינץ', מצלמות היקפיות, טעינה אלחוטית, פונקציית V2L, מושבים והגה מחוממים, אפליקציית MG iSmart בעברית ומערכת למניעת שכחת ילדים. דירוג הבטיחות של משרד התחבורה 7 מתוך 8, ודירוג ה-Euro NCAP 5 כוכבים. האחריות 7 שנים לרכב ו-8 שנים או 150,000 ק"מ לסוללה, ומרווח הטיפולים שנה או 24,000 ק"מ. המחיר הרשמי 119,888 ₪ (121,633 ₪ כולל אגרת רישוי).
מיצוב בשוק
המחיר הרשמי של ה-MG4 Urban ממקם אותה בנקודה ייחודית בשוק. דאצ'יה סנדרו סטפוויי, במחיר 121,990 ₪, יקרה ממנה במעט ומונעת בנזין. מכוניות עירוניות קטנות כמו יונדאי i10 (החל מ-89,900 ₪) וקיה פיקנטו (החל מ-99,900 ₪) זולות ממנה באופן משמעותי, כך שה-Urban יושבת ברף העליון של קטגוריית הקומפקטיות העירוניות. המתחרה החשמלית הקרובה ביותר במחיר היא BYD דולפין סרף, שמחירה 123,990 ₪, אך היא קטנה ובסיסית יותר. דגמים חשמליים אחרים כמו BYD דולפין בגרסתה הרגילה (החל מ-149,990 ₪) או GAC איון Y (142,990 ₪) כבר יקרים ממנה באופן ניכר. נכון להיום, אין בישראל חשמלית אחרת עם שילוב כזה של גודל ומחיר.
מהלך ההוזלות
ההשקה היא חלק ממהלך רחב יותר. במקביל ל-Urban ירד המחיר הרשמי של כמה מדגמי MG החשמליים: MG4 X Range הוזלה ב-4,000 ₪ ל-144,888 ₪, MG S5 Luxury ירדה ב-10,000 ₪ ל-138,888 ₪, MG S6 Luxury בהנעה אחורית ירדה ב-10,000 ₪ ל-168,888 ₪, ו-MG S6 Performance בהנעה כפולה ירדה ב-10,000 ₪ ל-178,888 ₪. דני שביט, מנכ"ל קבוצת ׳לובינסקי׳, מונה שני גורמים שאפשרו את ההפחתה: סבסוד מצד היצרן והתחזקות השקל מול המטבע שבו נרכש הרכב. להערכתו, המהלך ידחוף גם את המתחרות להתאים את מחיריהן, והשוק כולו יתייצב על מדרגה נמוכה יותר. שביט ציין כי MG מדורגת כיום שמינית במסירות השנתיות בישראל.
לפני שאתם מחליטים, כדאי למקם את ה-MG4 Urban בהקשר הנכון לצרכים שלכם. למי שמחפש או מחפשת חשמלית משפחתית ראשונה במחיר נגיש ועם טווח נסיעה סביר, ה-Urban מציעה שילוב של גודל, טווח ומחיר שאין לו כרגע מקבילה חשמלית בישראל. מי שצריך או צריכה בעיקר רכב עירוני קטן ימצא ביונדאי i10 או בקיה פיקנטו פתרון זול בעשרות אלפי שקלים. ומי ששוקל את ה-MG4 X Range צריך לזכור שלא מדובר בגרסאות של אותו דגם, אלא בשני רכבים שונים במבנה, בגודל ובסוג ההנעה.
